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IT时报记者 潘少颖

自顺风车事件发生以来,包括滴滴在内的多家网约车平台终于将安全上升到重中之重,纷纷在App内上线“安全中心”,作为几起安全事件的“主角”,滴滴出行也在安全方面祭出大招,变得更为谨慎。

12月5日,滴滴内部发布全员邮件宣布组织架构调整,升级安全管理体系,涉及多项滴滴核心业务,对部分部门进行了合并与调整。滴滴出行成为继阿里巴巴、腾讯、百度、京东、小米等互联网平台组织架构调整升级外,又一家进行组织架构调的互联网平台。

设首席出行安全官 合并专快车事业群

具体来看,在此次调整中,两大核心业务群的合并备受关注。原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部合并,成立滴滴网约车平台公司,任命付强为集团高级副总裁兼网约车公司CEO,向程维汇报。2017年,滴滴曾将快车事业部、出租车事业部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。专快车的组织架构,已从部、事业群升级为网约车平台公司,说明原本的快捷出行事业群与品质出行事业群已经不能承载目前滴滴to C的出行业务。

此外,滴滴还成立了普惠出行与服务事业群,将原品质出行事业群的单车、电单车、代驾、企业级业务和原智慧交通事业部的公交业务划归其中,任命付军华为集团高级副总裁兼普惠出行与服务事业群总经理,向程维汇报。

滴滴对汽车运营和车主服务也进行了升级,将原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC)则合并成立车主服务公司,为全力为网约车安全、合规需求提供资源保障,并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上探索汽车新零售。

在管理层配置方面,此次调整幅度也较大,任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,向程维汇报;任命集团信息安全部负责人卜峥为首席信息安全官,向CTO张博汇报;地方事务部设置应急处置部和地方公安及应急管理联络部,任命杨嘉成为负责人,向地方事务部负责人庞基敏汇报;任命李波(Sid)为重特大突发事件处置负责人,向王欣汇报。

安全合规之路是正道

从人员上来看,新成立的两家公司掌舵人付强与陈汀均为滴滴公司的关键人物,滴滴将重要业务交付给他们也合乎常理。从整体上看,滴滴出行的本次调整更加强调安全与合规,这不仅是滴滴为了扭转公众形象,也是目前网约车行业发展的方向。

在电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾看来,滴滴出行此次的组织架构调整也不是第一次,在过去的几年时间里,滴滴出行已经进行了多次的调整。一方面,说明头部企业面对市场环境的不断变化也在积极地进行自我变革应对风险。另一方面,头部企业能够做到主动出击,应对未来可能出现的变化。“此次组织架构的调整,最大的亮点可以说是首席出行安全官的岗位建立。此前的两起恶性安全事件引发了广泛的舆论,安全性已成为滴滴目前最为重要的是事。从今年9月开始,滴滴出行不断提出整改措施,最终在组织架构调整中设立首席出行安全官这一直接关注安全的岗位。不论最终效果如何,滴滴出行能从事故中吸取教训,放慢脚步加强安全建设,可以说树立了行业典范。”

今年,滴滴的战略方针是:内外兼修、多线布局、稳中求进。程维还有一个“太极战略”:一边是围绕着乘客、围绕着司机提供的服务,一边是围绕着车主和汽车生命周期的一站式服务平台,程维称要让这个太极球“转起来”。

在这一揽子关于安全的任命背后,可以看出未来滴滴在应急处置以及重特大突发事件处置方面能够有更高的效率。在行业未来趋势已经逐渐明朗的情况下主动调整组织架构,将“安全”与“合规”摆上台面,才是立身之本。