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在汽车领域假配置也极为盛行,但不同的是大部分假配置都算不上是欺诈行为,更多的是为了满足人们的心理需求,但前提是你要知晓这些配置并不是“真的”,否则就可能发生许多不必要的尴尬。

1:“假”排气口

不知道是以前留下来的固有观念,还是人们的直观感受,很多人总会习惯性的根据外露的排气尾管数量来判断一台车的性能。这也造就了很多人,常常会认为排气管越多、排气管越粗、排气管越吵,基本就代表着动力越强。也正因如此,很多品牌为了吸引更多的年轻消费者,不惜安装一些装饰型排气管尾嘴,甚至直接采用双边双出、双边四出的假排气布局来营造这种“动力强”的感觉。

2:“假”进风口

对于很多汽车性能控而言,每每看到机舱盖或翼子板上有大大的进风口或导风口时,都会激动不已,觉得这才是运动、性能的绝对标签。当然,如果放在以前那些大排量跑车上,兵哥还是相信的。但是,放在当下来说,很多普普通通的家用车,为了吸引更多喜欢“运动、性能”的消费者,都会葫芦依样般弄上几个纯装饰作用的假进风口。虽然看上去挺有性能范,但假的终究还是假的,带不来丝毫空气动力学效果;所以我们抱着欣赏的角度看待即可。

3:“假”碳纤维

跟进风口一样,碳纤维材质也是众多性能控的终极追求,其有着轻量化的优势,同时也是很多高性能车喜欢使用的配置,碳纤维外壳、碳纤维内饰、碳纤维座椅等等,只要挂上了碳纤维的名头,绝对离不开一个字——贵。所以,现在很多厂商,纷纷开始尝试采用假碳纤维装饰件,来提升车辆的逼格和运动感。不过相比纯正的碳纤维材质,差的不是一星半点。

4:“假”皮革缝线

在国人眼中,真皮座椅就是高级、豪华、舒适的代名词,因而很多消费者买车时,往往都会十分介意“真皮”二字。除了真皮座椅外,真皮包裹的中控台如今也成为了消费者所注重的第二个点,不过可惜的是,这些东西只可能出现在高端豪华车上。现在绝大部分车型中控一般会使用搪塑等软性材质包裹,但是为了营造出豪华车的感觉,厂家就开始利用印压的方式来模仿真皮中控台采用的皮革缝线,以达到以假乱真的效果,至于效果如何就真的是见仁见智了。

5:“假”贯穿式尾灯

贯穿式尾灯所带来的档次感提升,那可谓是相当直接,毕竟上到百万级别的保时捷采用的也是这样的尾灯设计。而这一设计跟悬浮式车顶一样,逐渐变成了当下的主流汽车设计,不管是高中低档车型,轿车、SUV还是MPV车型,车价不管是低至几万的普通家用车,还是上到千万级别的超跑,统统开始用上了贯穿式尾灯。但是有些车型的贯穿式尾灯,仅仅是用一种非常简单粗暴的方式把尾灯“贯穿”,比如在中间加一条连接左右尾灯的灯条,给人强烈的拼凑感;真正的贯穿式尾灯需要融入整车的设计风格与点亮方式,极其考验设计与模具的水平。

其实这些假配置的出现,更多只是为了满足人们的虚荣心罢了。而厂商也想方设法的用最低的成本来获得更“高档”的观感,正所谓有需求才有市场。用有限的预算,能够得到更好的体验,这本是一件好事;但作为消费者,一定要清晰地明白,“假”有假的价值,但“假”的始终不是真的,不要因为车尾有双出的排气口,就以为自己真的是一名赛车手。