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1、电器使用习惯:新能源汽车除了动力消耗外,最费电的电器是空调,海南开车没有几天是不开空调的,不过开空调前最好做好车辆通风,让车室内自然降温一段时间。如果一进车就开最大挡空调是没什么意义,还对压缩机有损伤。其次,不必开过大的挡数,温度适宜即可。

2、降低车重:高中物理就讲得很明白,车载重量越重,代表电机做功就越多,除了减肥以外,至少要清理车上不必要的东西。

3、驾驶习惯:下重脚、急刹车是省电大忌,这里要提到能量回收系统,一般电动汽车都有这一系统,其实就是电动汽车“阻滞感”的源头,习惯驾驶后有车友甚至能够做到平时不踩刹车,当然不建议刻意使用。好的习惯能让动力回收系统回收更多电量。

4、充电时间:快充、慢充的价格明显不同,2块~8毛不等,当然电价跟省电没有直接关系,这里要提到电池放电效率的问题,正常来讲20%~80%是放电效率最高的区间,同样的一度电为车辆驾驶提供的动力略有高低,因此控制充电时间让电量保持在最佳放电区间也是省电的好办法。

5、电机维护:接上第4点提到的效率问题,定期的电机维护能够让电机工作效率保持状态,跟油车清理积碳增强燃油效率是同一个道理。

6、车辆保养:定期更换机油、检测胎压,长期不换机油会导致传动效果变差,胎压过低则是车辆行驶的摩擦力增大;跟油车一样,会导致能耗增加。

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