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资料图。图为2018年11月7日,德国总理默克尔展示德国经济专家委员会编写的《德国经济发展年度报告》。图/视觉澳门永利官网线上娱乐

最近一段时间,一向被看做欧洲经济火车头的德国,一反常态地呈现出一系列疲软迹象。

德国经济疲态凸显

2018年第三季度德国经济增长率出现了0.2%的萎缩,第四季度则是零增长。与债务负担沉重的意大利一道,德国在2018年下半年发生了“技术性衰退”,直接使欧盟2018年全年增长率从2017年的2%骤降至1.2%。

而在2019年第一季度,德国虽然恢复了0.4%的增长,但相较于欧盟整体(0.5%)指标,已经从贡献者变成了拖油瓶。各国际权威机构对未来德国经济发展前景的态度也愈发黯淡,国际货币基金组织、经合组织等在年初以来均调低了德国2019年的增长预期。德国经济研究所4月份预测,今年德国经济仅有0.4%的增长。

从具体指标上来看,德国经济下行压力增大确实不是偶然。单看就业市场,自2003年前总理施罗德在劳动力市场推进“哈茨二”改革以来,德国一直是欧洲劳动力市场最活跃的国家,失业率自债务危机以来一直呈不断下降的趋势。然而,根据德国央行2018年5月的数据,德国的失业率却从4.9%上升至6%,失业人口增加6万人,对一向稳健的德国就业市场来说,恐怕是个危险信号。

而从德国另一引以为傲的经济成就——出口来看,同样面临着一些挑战。2019年1-3月,德国出口增长2%,进口却增长4%,贸易顺差从613亿欧元降至563亿欧元,且去年德国还曾传出月度贸易出现逆差的消息。在工业生产方面,以制造业立国的德国也遭遇难题,2019年4月德国的工业生产指标环比萎缩1.9%,出现近4年来最大幅度下挫。

深陷“尾气门”的汽车业拖累德国经济

德国经济的罕见疲软,与其所面临的严峻内外形势密切相关。从德国内部来看,其工业皇冠——贡献了该国约5%的GDP和4%就业的汽车制造业,自2014年爆出“尾气门”丑闻后,即一直受到相关负面预期和信心下挫的影响,大众、奥迪等著名车企均受到不同程度的波及。比如支付罚金、召回产品、促进内部整改等措施,在销量受挫的同时,增加了这些企业的成本负担。由于司法调查的延迟性,“尾气门”的主要负面影响在2018年下半年集中爆发,成为2018年3季度德国罕见萎缩的重要原因。

此外,当前气候变化和节能环保在欧洲乃至世界范围受到越来越多的重视,电动汽车行业在澳门永利官网线上娱乐、美国等强势崛起,均给以燃油车,特别是以柴油车见长的德国汽车工业带来越来越大的竞争压力。

从欧盟和欧元区来看,经济环境也不容乐观。英国脱欧随着特雷莎?梅首相政治生涯结束,脱欧协议生命力日趋微弱,无协议脱欧的可能性正随着10月31日大限临近而逐步上升。英国在无任何安排下脱离欧洲单一市场,均可能给英欧之间的产业链布局、服务业流动、金融资本流动带来超乎想象的阻碍,欧洲大陆及德国的经济不免遭遇冲击。

此外,欧元区第三大经济体——意大利在党-五星运动联合政府自上台后,一直因财政预算问题与欧盟龃龉不断,近期又威胁称若欧盟不允许意大利扩张财政,则意不排除采用欧元“平行货币”进行国内经济活动。意大利破坏财政纪律的潜在倾向,使欧元区经济金融稳定前景蒙上阴影,内外投资者信心显著下降,进而影响德国对欧元区的贸易发展和本国的经济前景。

贸易保护主义冲击德国经济

从全球层面看,美国搅动的贸易保护主义风潮则是德国面临的最大外部风险。不单欧洲央行多次警告中美贸易摩擦的外溢效应,将通过贸易及其他方式影响欧元区经济预期,且德国及欧盟本身也面临美国单边主义措施的现实威胁。

自2018年6月美国征收的钢铝产品特殊关税仍在困扰欧洲,同时今年4月,美国以波音遭遇不正当竞争为由,拟对欧盟110亿美元商品加征特殊关税的相关措施,可能也将在6月份落地。更严重的是,美国还对欧盟在内的外国汽车产品启动“232”调查,特朗普总统就是否启动汽车特殊关税的决定也将在近期做出。这些潜在威胁对于德国企业面对的市场预期,及其在美投资的收益均将造成显著的冲击。

因此,一向具有忧患意识的德国人也提出了一系列应对方案,包括联邦政府出炉新版产业战略,德国和法国还准备在欧盟层面通过合并方式打造航空、高铁等行业的“冠军企业”。德国在提振竞争力上下功夫,固然是应对经济困局的治本之道,与此同时,与世界各国一道加强合作,共同维护世界经济稳定的大环境以及支撑全球自由贸易的大趋势,也将是德国重要的努力方向。

董一凡(澳门永利官网线上娱乐现代国际关系研究院欧洲所助理研究员)

编辑 李冰冰 校对 卢茜